日本導視系統(tǒng)設計特點和理念

日本是亞洲發(fā)達國家，經濟發(fā)展、人口密集，很多初去日本的人卻能夠輕易的找對方向，因為日本導視系統(tǒng)設計非常好。下面一起來跟著多更小編來了解下日本導視系統(tǒng)設計特點。導示（導視），按其字意可理解為導向、指示，引導、視線。

一、導師系統(tǒng)標識物顏色區(qū)分設計。在日本的城市，通過顏色區(qū)分擴大到很多方面，比如東京都廳的電梯，為了提高使用效率，一棟樓的多部電梯被設計成從×樓到×樓的不同樓層，而這些分工后的電梯被設置在大廳地面的不同顏色的線條加以引導，加之主要通道都設有明顯的標識牌，來訪者可以在大廳很容易地按照地面不同顏色的指示線條直達電梯門口。國內也有這樣的電梯分工，但往往只是簡單地在電梯門口說明該電梯所到的樓層，如果所到的樓層不是該電梯到達的范圍，則需要繞到該樓的其它地方尋找另外的電梯。日本四通八達的地鐵線，也使用了這樣的顏色區(qū)分，在復雜的地鐵站內，只需要按照各條路線所特有的顏色指示牌就可以到達該站臺。

二、導視系統(tǒng)標識物的形象性、趣味性設計。在國內，各種標識物往往設計得很“正規(guī)”，一般都是長方形的外形加上嚴肅的黑體字，這樣的標識牌太多容易引起觀者的視覺疲勞，從而失去導視系統(tǒng)的導向作用。在大阪的一條街道上，指示醫(yī)院的標牌外形往往設計成護士帽;音樂廳的標牌被設計成下面鏤空的從高到低的三個觀眾座位，并加上音樂符號;警察署則用警察的剪影表現(xiàn)，大家自然就明白這里所指示的是什么場所了。有的公共場所考慮到小孩認字不多，往往設計成很有趣味的路標，可以讓走失的小孩方便地找到出口或者到警察局尋求幫助。在動物園，除了大門口各種動物場館的位置分布圖外，還設置了具體到某動物館的路標，比如到鴕鳥館，很有意思地在地上設計鴕鳥走路留下的腳印痕跡，小朋友可以很有興趣地沿著它們的腳印走到該動物的場館，還可以仔細觀察鴕鳥的腳印是不是和自己剛才跟著走的腳印一樣以及鴕鳥的腳長得什么樣子。這在不知不覺中就培養(yǎng)了孩子們觀察的好習慣，也增加了對動物的認識。

三、導視系統(tǒng)展示方式的多樣化設計。在日本的城市中，各種導視系統(tǒng)設計成很多的展示方式，除了常見的懸掛外，還有鑲嵌在地面上等多種形式，為了強調標識效果，導視系統(tǒng)設計成平面、立體等多種形式，而且視覺距離適中，觀者可以很舒服地看到它。筆者印象很深的是曾經在長崎縣立美術館內看見的廁所標志牌，它是用不銹鋼做成的一個立體的指向房間的箭頭，穿裙子或西裝的人站在箭頭后面，在樓道的很遠處就可以看到它，相當醒目，有些指示箭頭會隨著墻角轉過去。導向標志設計得很完美，讓人記得住很重要，但是放在什么位置才能起到它應有的功能更重要。而國內的某些公路導向設計的標識牌位置的擺放就很不合理，比如有些限速的標志就被樹枝給擋住了，無法起到警示的作用。另外，材料運用的多樣化和視覺設置的人性化。除傳統(tǒng)的木材、石材、金屬等之外，現(xiàn)在的日本都市還采用了一些新型材料作為街頭的標識銘牌，如鈦合金等材料上噴涂各種不同的色彩，顯得相當現(xiàn)代感，由于是電鍍上色，長時間不會變色，也不需要上油漆維護。同時，在設置導視系統(tǒng)的時候還充分考慮到了人的視覺舒適度，比如標識高度的設置、字體的大小以及地圖的比例等，非常人性化。

日本導視系統(tǒng)設計特點介紹就到這了，盡管中日關系現(xiàn)在有很多摩擦，但是從導視系統(tǒng)設計方面而言，日本設計是有很多值得中國導視系統(tǒng)設計業(yè)學習的。城市導視系統(tǒng)設計要符合環(huán)境行為學特點，細節(jié)設計要符合人性要求，充分考慮人們的行為特征。

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